Szczegóły Produktu:
|
nazwa produktu: | Katalizator hydrorafinacji | Wygląd: | Ekstruduje Trilope |
---|---|---|---|
Wielkość cząstek, mm: | Ф1,6*5-15 | Wytrzymałość na zgniatanie, N/cm: | Min 150 |
powierzchnia,m2/g: | Min 120 | objętość porów, ml/g: | min0,30 |
Skład chemiczny: | WO3-NiO-promotor-tlenek glinu | Gęstość pakowania, kg/l: | 0,80 do 0,85 |
High Light: | katalizator do hydrorafinacji,stały katalizator kwasu fosforowego |
Katalizator hydrotreating z elementami metalowymi i pomocnikami, takimi jak wolfram i nikel
cechy:
Wykorzystuje jako materiał nośny promowany tlenek glinu z takimi metalowymi komponentami i pomocnikami, jak wolfram i nikel, o dobrej aktywności HDS,Nasycenie HDN aromatycznych i hydrodekoloid w niskim ciśnieniu, ma wysoką odporność na kompresję i zużycie, może być ponownie wykorzystany po regeneracji.więc nie będzie korozować sprzętu i ma dobrą stabilność aktywności.
Zastosowanie: Może być stosowany w hydrotrakturze benzyny i oleju napędowego o słabiej wtórnej obróbce w warunkach średniego i niskiego ciśnienia roboczego,katalizator WNS-1 bardzo dobrze radzi sobie z hydrotrakturą wszystkich rodzajów oleju napędowego FCC i koksowanego oleju napędowego w celu wytworzenia wysokiej jakości oleju napędowego o niskiej zawartości siarki i aromatycznych substancji.
Właściwości fizyko-chemiczne
pozycja | cel | Pozycja | cel |
wygląd | Trilope extrudates | Pojemność porów, ml/g | Min0.30 |
Wielkość cząstek, mm | F1.6*5-15 | Skład chemiczny | WO3-NiO-promotor-alumina |
Wytrzymałość na kruszenie,N/cm | Min 150 | Gęstość opakowania,kg/l | 0.80 do 0.85 |
Powierzchnia,m2/g | Min 120 |
Indeks działalności:
Parametry procesu | Ciśnienie częściowe wodoru, Mpa | temperatura,°C | Prędkość w przestrzeni c,hr-1 | Odsetek wodoru do oleju,V/V |
6.0 | 360 | 2.0 | 800 | |
Surowiec | Diesel koksowany z Daqing | |||
Olej przetworzony | zawartość azotu alkalicznego min 90% |
Wymagania dotyczące:
Rodzaje surowców |
Ciśnienie częściowe wodoru (Mpa) |
Temperatura reakcji wejściowej ((°C) | Prędkość kosmiczna (hr-1) |
Odsetek wodoru do oleju ((V/V) |
Diesel FCC z oleju xinjiang, shenli i guanshu | 3.0-6.0 | 260-300 | 1.0-2.0 | 400-600 |
Diesel FCC z oleju guanshu mieszany z olejem pozostałości | 3.0-6.0 | 270-310 | 1.0-2.0 | 400-600 |
Diesel koksowany z Daqing | 3.0-6.0 | 280-320 | 1.0-2.0 | 500-800 |
Diesel koksowany Shenli | 6.0 | 290-330 | 1.0-1.5 | 600-800 |
Opakowanie: żelazne bębny z podwójnymi plastikowymi torebkami.
Osoba kontaktowa: Mr. James.Li
Tel: 86-13706436189
Faks: 86-533-6076766